Dashboard SUZUKI universal (für ältere Modelle ohne ABS, TC, Mapping und CAN-Bus)

Die Kraftstoffreserveanzeige muss eventuell bei einzelnen Modellen gesetzt, bzw. auf die eigenen Bedürfnisse angepasst werden.
Bei einzelnen Marken / Modellen, kann es zu einer Meldung kommen, dass es sich nicht um das originale Werksdash handelt und auch die Auspuffklappe nicht unterstützt wird.
Diese Meldungen sind korrekt, können jedoch für den von uns bestimmten Einsatz auf der Rennstrecke vernachlässigt werden.

APRILIA RSV-4

APRILIA RSV4, Anmerkungen zu Montage

BMW S1000RR

• Das DaVinci-2S kann nur mit dem originalen Lenker – Schaltereinheiten verwendet werden.

KAWASAKI ZX10R ab Modell 2016:

• Um die Launch-Kontrolle zu aktivieren, drücke bitte ca. 8 Sekunden die „SET“ Taste am Lenker der ZX10R. Als Bestätigung der aktivierten Launch-Kontrolle blinkt die LED-Bar im Display.

SUZUKI GSX-R 600 / 750 / 1000

• Bei Suzuki-Modellen, bei denen die Montage des Dashboards DaVinci nur über einen universellen Kabelkit möglich ist, muss der Speedsensor der Suzuki an eine geschalteten 12V Versorgung angeschlossen werden. Hintergrund:  Der Speedsensor wird über das originale Dashboard mit 12V versorgt. Dieser Anschluss muss manuell erledigt werden und ist nur notwendig, wenn man ein Speedsignal für die Ganganzeige benötigt und / oder den Kilometerstand erfassen möchte. Die Speedanzeige selbst wird über GPS ermittelt.

• Weitere Informationen findest du hier im Anschlussplan für die Suzuki Motorräder (ohne ABS & TC)

• Die Funktion der FI-Led ist nun auch bei den Modellen von Suzuki gewährleistet, für die es „Plug-in“ Adapter gibt.

GSX-R 1000 L7-

• Das originale Blinkrelais befindet sich im originalen Dashboard der Suzuki. Wir haben diesen Umstand bei der Konstruktion des DaVinci berücksichtigt, so dass die Funktionen der Blinker auch mit dem DaVinci im vollen Umfang erhalten bleiben.

• Halten Sie bei der Suzuki GSXR-1000 L7 die TC-Taste am Lenker 3 Sekunden lang gedrückt, um den Schaltautomaten einzustellen.

HONDA CBR1000RR / CBR600RR mit KIT ECU

• Bei den Modellen der HONDA CBR 1000 RR / CBR 600 RR mit KIT ECU wird kein Tachosignal in den Tacho eingespeist. Für die Speedanzeige ist dies im DaVinci kein Problem, da die Geschwindigkeit via GPS ermittelt wird. Jedoch benötigt die Ganganzeige das Speedsignal zum Berechnen des eingelegten Ganges. Verfahre daher wie folgt: Im Lieferumfang liegt ein grünes Kabel bei, dass an das „Plug-in“ Adapterkabel angesteckt wird. Das andere Ende des grünen Kabels wird an dem pink / grünen Kabel an der ECU mit angeschlossen. 

YAMAHA R1  Modell 2009 - 14

• OEM ECU Modelljahre 2009 - 12: Die Auswahl des Motormapping wird bei Verwendung der OEM ECU nicht unterstützt. Die ausgewählte Map bleibt aktiv.
• OEM ECU Modelljahr 2012 -14: Die Auswahl der Traktionskontrolle und des Mappings der OEM ECU wird ab 2012 nicht unterstützt.
• YEC KIT ECU:   Wird bei allen Modelljahren von 2009 bis 14 unterstützt.

YAMAHA R6  Mectronic 2017 - :

Für den Fall, dass keine Daten an das Dash übertragen werden, prüfe bitte zuerst, ob die aktuellste Version der Firmware im DaVinci installiert wurde.
Im Menü OPTIONEN >> Fahrzeuge gibt anstelle von Yamaha auch die Einstellung RACING ECU, darin befinden sich zwei weitere Mectronic Versionen. Prüfe bitte, ob eine dieser ECU Versionen mit dem CAN Protokoll arbeitet, das deine Mectronic ECU sendet.

Yamaha R6 bis 2016 und R1 bis 2014:

Wenn eine YEC-Verkabelung verwendet wird, muss das GRÜNE Kabel des Plug Kits mit dem WEISS-GELBEN Kabel verbunden werden, das in den 3-Wege-Anschluss des Geschwindigkeitssensors eintritt über dem Getriebe.
BEACHTE: Bei diesen Yamaha ist das DaVinci-II so voreingestellt, dass es das Geschwindigkeitssignal von der Datenleitung (K-Leitung) der Steuereinheit erkennt, wenn Ihre Steuereinheit die Programmierung beibehalten hat, indem sie die Geschwindigkeit auf der Datenleitung sendet, ist dies nicht erforderlich Verbinden Sie das GRÜNE Kabel mit dem Sensor zu verbinden.
Wenn also im Menü Kanäle > Kanalmonitor > ECU-Monitor den Geschwindigkeitsanstieg sehen, wenn sich das Hinterrad dreht, bedeutet dies, dass das Signal korrekt von der K-Line-Datenleitung ankommt und Sie können dann die Gänge lernen, ohne die zu verbinden GRÜNES Kabel.
Falls Ihr Steuergerät die Geschwindigkeit nicht auf der K-Leitung sendet und Sie das GRÜNE Kabel mit dem Geschwindigkeitssignal verbinden mussten, müssen Sie die Geschwindigkeitsquelle im Menü Kanäle> RPM, Geschwindigkeit und Gang auf „Geschwindigkeit1“ einstellen.


 MV-Agusta F3 / F4

• Halten Sie beim MV Agusta F3/F4 die Taste TC+ am Lenker 3 Sekunden lang gedrückt, um das MV-Menü zu öffnen und die Strategien einzustellen.