GPS-Antennen für Laptiming über das originale Dashboard.
Automatisierten Rundenzeiterfassung über das originale Dashboard.
Die von uns angebotenen GPS Antennen für BMW, Ducati, Aprilia und Yamaha, automatisieren Zeitnahme über die Laptimerfunktion im originalen Dashboard ihres Motorrades. Sie erhalten mit der GPS Antenne die Möglichkeit einer einfachen, jedoch völlig eigenständigen Rundenzeiterfassung auf der Rennstrecke. Der Funktionsumfang entspricht dem, was das Dashboard als Laptimerfunktion anbietet. Auch die Speicherung der Rundenzeit entspricht dem, was das verwendete Dashboard abspeichert. Alles, was Sie tun müssen, ist die GPS Antenne, die bereits mit dem originalen Stecker ausgerüstet ist, an dem Stecker ihres Motorrades der für die Zeiterfassung vor gerüstet ist anzustecken. Nach erfolgter Montage müssen Sie nun nur noch einmalig über den Taster an der GPS Antenne die gewünschte Ziellinie markieren. Ab diesem Zeitpunkt wird die Rundenzeit automatisch im Dashboard angezeigt.
Montage: "Plug-and-play"
Abmaße: 60 * 30 * 20 mm
Gewicht: 50 g
GPS : 10 Hz
Genauigkeit: + / - 1/100 Sekunde
1 bis 4 (von insgesamt 4)
GPS-Antennen und -Laptimer sind im Motorrad-Rennsport der Standard,
um Rundenzeiten und Telemetriedaten zu erfassen. Sie ersetzen alte Infrarot-Sender an der Boxenmauer. Die wichtigsten Aspekte zu GPS-Systemen im Motorrad-Rennsport zusammengefasst:1. Vorteile von GPS-Antennen
- Kein Zubehör nötig: Es müssen keine Sender oder Empfänger an der Strecke aufgestellt werden.
- Präzise Rundenzeiten: Die Start-/Ziellinie durch einen Tastendruck, oder durch einen internen Speicher festgelegt.
- Plug & Play: Einfache Montage über die originale Steckverbindungen am Motorrad.
- Nachteil: Es wird nur die Funktion im originalen Dash automatisiert. Die Anzeige von Sektoren, das Laden und visualisieren der Daten über eine Handy-App ist nicht möglich.
2. Vorteile von GPS-Laptimern
- Kein Zubehör nötig: Es müssen keine Sender oder Empfänger an der Strecke aufgestellt werden.
- Präzise Sektorenzeiten: Die Start-/Ziellinie sowie Zwischenzeiten (Sektoren) werden virtuell über die GPS-Koordinaten festgelegt.
- Plug & Play: Viele Geräte erkennen anhand der Position automatisch die Rennstrecke und den Kurs.
- Erweiterte Telemetrie (Data-Recording): Die Daten können über eine Handy-App oder professionell über eine Datensoftware analysiert werden.
3. Moderne GPS-Systeme zeichnen weit mehr als nur die Rundenzeit auf. Sie dienen auch als Datenlogger. Die Systeme erfassen:
- Geschwindigkeit: Exakte GPS-Geschwindigkeit
- Fahrlinie: Visualisierung der gefahrenen Linie auf der Strecke
- Schräglage: Ohne zusätzliche Gyroskope (Neigungssensoren) im Gerät, rein GPS basierend.
- Bremspunkte & Beschleunigung: G-Kräfte beim Verzögern und Herausbeschleunigen aus den Kurven.
Wichtiger Hinweis für den Einbau.
Damit das GPS-Signal nicht abreißt, muss die Antenne oder mit freier Sicht zum Himmel montiert sein.